bcomb
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bcomb,Explore Novos Jogos com a Hostess Bonita em Transmissões ao Vivo em HD, Onde Cada Desafio É Uma Oportunidade de Crescimento e Diversão..Em janeiro de 2017 (já com o novo administrador, Sidnei Piva de Jesus), é firmado um consórcio envolvendo as viações Itapemirim, Kaissara, Transbrasiliana e Rápido Marajó visando a competitividade no transporte rodoviário de passageiros. Contudo, o mesmo acabou desfeito com as saídas da Transbrasiliana e da Rápido Marajó. No fim de 2017 o Grupo JSL, que locava os ônibus pra Itapemirim e Kaissara, entrou em ação judicial de reintegração de posse contra a ITA, recolheu grande parte da frota da empresa alegando falta de pagamento do aluguel e com isso acabou recorrendo a veículos de outras empresas para suprir a demanda das festas de fim de ano. A Policia, inclusive, foi chamada para este pedido de reintegração de posse. Mais de 170 veículos alugados pela holding foram devolvidos ao lessor. No começo de 2018, 5 veículos da frota da empresa foram apreendidos em fiscalizações da PRF por estarem com as documentações vencidas e com isso reativando alguns modelos antigos como os Vissta Buss 1999 para suprir a demanda. Em março, mais 5 veículos foram apreendidos pelo mesmo motivo. No fim de 2018, a empresa recorreu novamente a veículos de outras empresas para suprir a demanda das festas de fim de ano e a alta temporada de janeiro . Em 2019, a linha São Paulo x Curitiba passa a ter veículos da Viação Garcia rodando a serviço da empresa. Em maio, a justiça homologa o plano de recuperação judicial da empresa em que consiste num leilão de bens do grupo - chamados de UPIs (Unidades de Produção Individual) para pagar as dívidas que aproximam se de R$ 400 milhões num prazo de 12 meses. Caso o dinheiro não for o suficiente para quitar essas dívidas, serão leiloadas as linhas de ônibus da empresa, o que representam 50% das operações da empresa. Pela proposta original do novo plano, as linhas seriam divididas em dois lotes de UPIs: Centro-Sul e Complementares. Na modificação que foi aprovada, elas seriam divididas em 4 lotes de UPIs: 3 por região e 1 entre as remanescentes. As aquisições das linhas teriam de obedecer os critérios da ANTT. Ainda em maio, dois DDs 0km da Marcopolo (new G7) começaram a rodar na linha São Paulo x Rio sendo os primeiros equipados com acessibilidade na empresa. No segundo semestre, a empresa encerra a parceria com a Garcia e retoma as operações da linha São Paulo x Curitiba e mais veículos são integrados a empresa, entre eles dois Busscar Vissta Buss DD com chassi Mercedes-Benz O500RSDD 8x2.,Apropriação, roubo de piadas e plágio são considerados "crimes sociais" pela maioria dos humoristas de stand-up. Na cena americana, houve várias acusações sobre roubo de piadas, algumas terminando em ações judiciais por violação de direitos autorais. Os acusados, às vezes, reivindicam criptomnésia ou pensamento paralelo, mas é difícil processar com sucesso por roubo de piadas, independentemente da intenção, ou não, de quem se apoderou das piadas..
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bcomb,Explore Novos Jogos com a Hostess Bonita em Transmissões ao Vivo em HD, Onde Cada Desafio É Uma Oportunidade de Crescimento e Diversão..Em janeiro de 2017 (já com o novo administrador, Sidnei Piva de Jesus), é firmado um consórcio envolvendo as viações Itapemirim, Kaissara, Transbrasiliana e Rápido Marajó visando a competitividade no transporte rodoviário de passageiros. Contudo, o mesmo acabou desfeito com as saídas da Transbrasiliana e da Rápido Marajó. No fim de 2017 o Grupo JSL, que locava os ônibus pra Itapemirim e Kaissara, entrou em ação judicial de reintegração de posse contra a ITA, recolheu grande parte da frota da empresa alegando falta de pagamento do aluguel e com isso acabou recorrendo a veículos de outras empresas para suprir a demanda das festas de fim de ano. A Policia, inclusive, foi chamada para este pedido de reintegração de posse. Mais de 170 veículos alugados pela holding foram devolvidos ao lessor. No começo de 2018, 5 veículos da frota da empresa foram apreendidos em fiscalizações da PRF por estarem com as documentações vencidas e com isso reativando alguns modelos antigos como os Vissta Buss 1999 para suprir a demanda. Em março, mais 5 veículos foram apreendidos pelo mesmo motivo. No fim de 2018, a empresa recorreu novamente a veículos de outras empresas para suprir a demanda das festas de fim de ano e a alta temporada de janeiro . Em 2019, a linha São Paulo x Curitiba passa a ter veículos da Viação Garcia rodando a serviço da empresa. Em maio, a justiça homologa o plano de recuperação judicial da empresa em que consiste num leilão de bens do grupo - chamados de UPIs (Unidades de Produção Individual) para pagar as dívidas que aproximam se de R$ 400 milhões num prazo de 12 meses. Caso o dinheiro não for o suficiente para quitar essas dívidas, serão leiloadas as linhas de ônibus da empresa, o que representam 50% das operações da empresa. Pela proposta original do novo plano, as linhas seriam divididas em dois lotes de UPIs: Centro-Sul e Complementares. Na modificação que foi aprovada, elas seriam divididas em 4 lotes de UPIs: 3 por região e 1 entre as remanescentes. As aquisições das linhas teriam de obedecer os critérios da ANTT. Ainda em maio, dois DDs 0km da Marcopolo (new G7) começaram a rodar na linha São Paulo x Rio sendo os primeiros equipados com acessibilidade na empresa. No segundo semestre, a empresa encerra a parceria com a Garcia e retoma as operações da linha São Paulo x Curitiba e mais veículos são integrados a empresa, entre eles dois Busscar Vissta Buss DD com chassi Mercedes-Benz O500RSDD 8x2.,Apropriação, roubo de piadas e plágio são considerados "crimes sociais" pela maioria dos humoristas de stand-up. Na cena americana, houve várias acusações sobre roubo de piadas, algumas terminando em ações judiciais por violação de direitos autorais. Os acusados, às vezes, reivindicam criptomnésia ou pensamento paralelo, mas é difícil processar com sucesso por roubo de piadas, independentemente da intenção, ou não, de quem se apoderou das piadas..
