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megasnea,Descubra um Mundo de Presentes Virtuais Sem Limites com a Hostess Bonita, Onde Cada Ação Pode Trazer Novas Recompensas e Momentos de Alegria..Sob a proteção circunstancial da McLaren, o italiano da Williams auferia cada fração de segundo para delinear uma vantagem tranquila em busca da vitória, tarefa ainda mais fácil graças à perseguição de Mansell a Berger, tática favorável ao britânico, pois este superou o austríaco após sete voltas. Quase ao mesmo tempo, Schumacher pisou na terra para evitar uma batida com Brundle. Terceiro colocado, o "leão" saiu em busca de Senna, enquanto Berger segurava os carros da Benetton e a Lotus de Mika Häkkinen fustigava a Ferrari de Jean Alesi. Próximo à décima volta, a Williams de Mansell posicionou-se atrás de Senna, mas este fez do traçado de Hungaroring uma barreira e impediu a ultrapassagem do rival, embora estivessem a menos de um segundo de distância e Mansell fosse incisivo nos pontos de freada.,Em certo momento da prova, a diferença de Ayrton Senna sobre Alain Prost era superior a um minuto, contudo o brasileiro reduziu o seu ritmo e venceu com cinquenta e dois segundos de vantagem sobre o rival ao cabo de quase duas horas de pilotagem. Como o clima entre ele e Alain Prost não era cordial, a cerimônia de premiação foi fria e protocolar, sem sorrisos. Houve alguma descontração apenas quando o brasileiro derramou grande quantidade de champanhe sobre seu mais poderoso rival. Enquanto isso, Stefano Modena, vivenciava o primeiro pódio de sua carreira e também o último dos 124 conquistados pela Brabham. Atrás dele terminaram Alex Caffi, guiando uma Dallara e Michele Alboreto com o novo chassis da Tyrrell, cabendo a Martin Brundle a proeza de um sexto lugar com a outra Brabham quando Ivan Capelli quebrou o motor Judd da March a quatro voltas para o final da corrida..
megasnea,Descubra um Mundo de Presentes Virtuais Sem Limites com a Hostess Bonita, Onde Cada Ação Pode Trazer Novas Recompensas e Momentos de Alegria..Sob a proteção circunstancial da McLaren, o italiano da Williams auferia cada fração de segundo para delinear uma vantagem tranquila em busca da vitória, tarefa ainda mais fácil graças à perseguição de Mansell a Berger, tática favorável ao britânico, pois este superou o austríaco após sete voltas. Quase ao mesmo tempo, Schumacher pisou na terra para evitar uma batida com Brundle. Terceiro colocado, o "leão" saiu em busca de Senna, enquanto Berger segurava os carros da Benetton e a Lotus de Mika Häkkinen fustigava a Ferrari de Jean Alesi. Próximo à décima volta, a Williams de Mansell posicionou-se atrás de Senna, mas este fez do traçado de Hungaroring uma barreira e impediu a ultrapassagem do rival, embora estivessem a menos de um segundo de distância e Mansell fosse incisivo nos pontos de freada.,Em certo momento da prova, a diferença de Ayrton Senna sobre Alain Prost era superior a um minuto, contudo o brasileiro reduziu o seu ritmo e venceu com cinquenta e dois segundos de vantagem sobre o rival ao cabo de quase duas horas de pilotagem. Como o clima entre ele e Alain Prost não era cordial, a cerimônia de premiação foi fria e protocolar, sem sorrisos. Houve alguma descontração apenas quando o brasileiro derramou grande quantidade de champanhe sobre seu mais poderoso rival. Enquanto isso, Stefano Modena, vivenciava o primeiro pódio de sua carreira e também o último dos 124 conquistados pela Brabham. Atrás dele terminaram Alex Caffi, guiando uma Dallara e Michele Alboreto com o novo chassis da Tyrrell, cabendo a Martin Brundle a proeza de um sexto lugar com a outra Brabham quando Ivan Capelli quebrou o motor Judd da March a quatro voltas para o final da corrida..